汽车轮毂螺栓固定板、排水螺旋叶片和轮缘、轮毂螺栓固定板和法兰盘结构的点设置排水螺旋叶片，空气流向轮毂的侧面，但当排水在螺旋叶片车轮旋转时，能够带头气流，空气形成风，但导螺杆叶片的气流由内向表流动

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　　在轮毂动弹过程中，会在倾斜导风面上产生肯定浓度的空气，并与倾斜导风面倾斜方向汇聚，由于斜导风面是弯曲的，且支持肋靠近固定座，斜导风面倾角较大

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　　支持肋逐步增长了从轮辋表侧流向轮辋内侧的空气浓度，从而将空气引入通过轮辋的透风口，并将空气疏导至造动器和轴承总成，有效地增长了散热

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　　出风口位于靠近轮辋中心的倾斜导风板一侧，支持肋数为偶数，两个支持肋与边缘形成三角形结构，选取三角形不变结构，使支持筋越发不变，保障轮毂的安全

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